Neuređeno tržište dovodi u pitanje opstanak taksi-prijevoznika
Srijeda, 20.04.2011. 
9:30
Sekcija taksi prijevoznika Hrvatske obrtničke komore održala je 18. travnja svoju konstituirajuću sjednicu, na kojoj je analiziran rad Sekcije u proteklom mandatu, te su izneseni prijedlozi i aktivnosti za naredno razdoblje; istaknuto je kako su u proteklom mandatnom razdoblju na inicijativu Sekcije u Zakon o prijevozu u cestovnom prometu ugrađene dvije izuzetno značajne odredbe za sve taksi prijevoznike obrtnike.
Po prvoj odredbi, jedinice lokalne samouprave utvrđuju cijenu prijevoza, a mogu utvrditi mjerila na temelju kojih će odrediti broj autotaksi prijevoznika i/ili vozila kojima se obavlja autotaksi prijevoz na njihovom području.
Drugo, osobe koje su do 31.07.2010.g. stekle najmanje pet godina radnog iskustva u obavljanju autotaksi prijevoza oslobođene su obveze polaganja ispita o stručnoj osposobljenosti za obavljanje djelatnosti autotaksi prijevoza.
Vodstvo Sekcije istaknulo je da će se nastaviti sa naporima prema svim relevantnim institucijama u cilju zaštite taksi prijevoznika obrtnika.
Svi problemi u obavljanju djelatnosti autotaksi prijevoza proizlaze iz nedovoljne zakonske definiranosti. Uvjeti za obavljanje autotaksi prijevoza moraju biti jedinstveni na području cijele Republike Hrvatske, te bi se na taj način, napokon uveo red u autotaksi prijevoz.
Lokalnim samoupravama treba ostavi mogućnost organizacije autotaksi prijevoza na njihovom području, međutim, navedeni propisi moraju biti pod strogom kontrolom Ministarstva mora, prometa i infarstrukture, a to se može postići jedino donošenjem Pravilnika o autotaksi prijevozu.
Prema Ministarstvu mora, prometa i infrastrukture ponoviti će se već upućena inicijativa za izmjenu i dopunu Zakona u kojem će se predvidjeti donošenje Pravilnika o taksi prijevozu, kojim bi se jasno propisali svi uvjeti i kriteriji za obavljanje taksi djelatnosti na području cijele Hrvatske.
Također će se ponoviti inicijativa da se taksi prijevoznike (vozače) s više od 5 godina iskustva na određenom području treba osloboditi obveze polaganja ispita o poznavanju osnovnih podataka o kulturnim, gospodarskim, turističkim, prometnim i drugim značajnim objektima i znamenitostima na području na kojem obavlja prijevoz.
Stajalište vodstava Sekcije je da se dozvole koje izdaju lokalne samouprave izdaju trajno u vlasništvo taksi prijevoznika, te da su iste prenosive.
Članovi Sekcije izrazili su nezadovoljstvo novom praksom velikog broja lokalnih samouprava koje prilikom utvrđivanja cijene prijevoza donose maksimalnu cijenu. Prilikom donošenja cijene u većini slučajeva taksi prijevoznici nisu uključeni u formiranje cijene, nego se ona donosi po kriteriju “samo da bude što niža“, a ne razmišlja se o stvarnim troškovima taksi prijevoznika.
Takav način utvrđivanja cijene, taksi prijevoznike će prisiliti da voze ispod granica rentabilnosti (što bi automatski dovelo do pada kvalitete usluge) i u konačnici do zatvaranja njihovih obrta.
Potrebno je stoga formirati minimalnu cijenu (kao zaštitu od dampinga), autotaksi prijevoznicima treba ostaviti slobodu vlastitog formiranja cijena iznad minimuma, a na korisnicima autotaksi usluga je da sami odaberu autotaksi prijevoznika koji udovoljava njihovim zahtjevima za odgovarajućim omjerom cijene i kvalitete usluge.
Sekciju taksi prijevoza čine Krešimir Marinčić (predsjednik), Juraj Šnidarić (potpredsjednik), Lovre Ćatipović (član) Ivica Smoljko (član) i Milenko Begić (član).